Rechtzeitig zur HMT-Messe fertiggestellt - Cafe-Racer No. 67
Unsere Cafe-Racer Line auf MOTO GUZZI Basis fand viel Beachtung bei den diesjährigen Hamburger Motorrad Tagen. Im Rahmen unseres Doc Jensen Custom-Bikes Konzeptes bieten wir 3 verschiedene Stilrichtungen an. Unsere Vorführmaschine No. 67 repräsentiert den Retro Stil des Konzeptes.
Die Retro Cafe-Racer Version unterscheidet sich durch den Einbau verschiedener aufgearbeiteter Moto Guzzi Serienteile von unseren Classic und Modern Cafe-Racern. Sie erhält dadurch den ganz besonderen Charme, der guten alten Zeit. Selbstverständlich achten wir jedoch auch bei diesem Cafe-Racer darauf, dass alle Teile revidiert und technisch einwandfrei sind. Die Tank-, Sitzbankkombination entstammen dem exklusiven Holographic Hammer Design, das ausschließlich an unseren Cafe-Racern verbaut wird.
Hier die Details:
| Stil | Design | Retro Cafe-Racer | Doc Jensen & Holographic Hammer |
| Basis | Rahmen | MOTO GUZZI 1000SP gekürzt und modifiziert |
| Motor | 942 ccm³ | Luft-Öl-gekühlter V-Zweizylinder |
| Leistung | Messergebnis 71,5 PS bei 7250 1/min |
| Drehmoment | Messerbenis 83,5 Nm bei 3910 1/min |
| Vergaser | Dell`Orto PHF 36 mit offenen Ansaugtrichtern |
| Zündanlage | Silent Hektik Power Block |
| Elektrik | DJG Spezialkabelbaum | Silent Hektik Komponenten | Acewell Kombiinstrument, Keyless-Zündschloss | Lithium-Ionen Batterie mit DJG Batteriehalter |
| Kupplung | Zweischeibenkupplung – erleichtert und gewuchtet |
| Vorderrad |
Gussfelge 2,15 x 18 Zoll | Reifen 100/90 - 18V |
| Hinterrad |
Gussfelge 2,15 x 18 Zoll | Reifen 120/90 - 18V |
| Bremsen vorn | Bremsscheibe mit 300 mm ø und Zweikolbenbremszangen |
| Bremse hinten | Integralsystem - Bremsscheibe 242 mm ø |
| Fahrzeuggewicht | 193 kg - ohne Benzin - mit allen Ölen |
| Sitzhöhe | 830 mm Oberkante Sitzbank bis Boden | variabel |
