Moto Guzzi California EV – Power Cruiser Video

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Doc Jensen Moto Guzzi California

Durch konsequente Fahrwerksoptimierung wird diese California zu einem echten Power Cruiser. PVM-Schmiederäder, Öhlins-Federbeine, kleine 240er Hinterradbremse, Gel-gepolsterte Sitzbank …

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Moto Guzzi Daytona 1000 – Motortuning vom Feinsten

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Moto Guzzi Daytona 1000

100 Jahre Moto Guzzi – Doc Jensen stellt seine Lieblingsprojekte vor.

Die Rennmaschine des legendären rennbegeisterten Zahnarzt Dr. John Wittner diente als Vorbild für die erste Moto Guzzi mit einem Vierventil-Motor. Dieser Motor war damals eine Ansage und lässt mich bis heute nicht kalt. Es wurden keine großen Stückzahlen von 1991 bis 95 gebaut, so dass die Freude groß war, als eine der seltenen Diven den Weg für eine Motorinstandsetzung zu mir fand.

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Moto Guzzi V7 Flat Tracker Umbau

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Moto Guzzi V7 Flat TrackerDoc Jensen Guzzi

Moto Guzzi V65 und V7 kombiniert.

Aus diesem Mix entsteht bei uns eine neue Maschine mit eigenem Look im Flat Tracker Stil. Etwas ungewöhnlich ist, dass sich gleich 2 neue Besitzer darauf freuen. Der „Flatty“ ist nämlich …

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Cafe-Racer mit Moto Guzzi Le Mans 1 Anleihen

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Cafe-Racer Le Mans 1 Anleihe

Originalteil aus erster Le Mans 1 wurde mit verbaut!

Zugegeben, Doc Jensen hat in seiner mehr als 20 jährigen Laufbahn schon so einige tolle Geschichten rund um das Thema Moto Guzzi gehört – aber diese war dann doch eine ganz besondere und sollte sich zu einem ebenso besonderen Auftrag wandeln. Ein wiedergefundenes Kupplungsdruckstück löste das Verlangen nach einer modernen Moto Guzzi Le Mans 1 bei unserem Kunden Jochen aus. Wozu das führte? Sehen Sie selbst.

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Moto Guzzi Le Mans 3 frisch überholt

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Moto Guzzi Le Mans 3 Restaurationdoc jensen

Mit dem Kauf dieser Moto Guzzi Le Mans 3 von 1982, ging für unseren Kunden Marcus aus Schweden ein lang gehegter Traum in Erfüllung. Nach einem ausgedehnten Aufenthalt in unserer Oldtimerwerkstatt ist sie wieder zuverlässig wie am ersten Tag – oder sogar besser?

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MOTO GUZZI V7 Stornello Umbau

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MOTO GUZZI V7 Stornello Customizing

Neuer Look für MOTO GUZZI V7 Stornello

Eine MOTO GUZZI V7 Stornello ist bereits ein echter Hingucker. Dass man aber noch mehr aus ihr herausholen kann, zeigt dieses nach Kundenwunsch umgesetzte V7 Stornello Customizing von Doc Jensen.

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Moto Guzzi V7 Classic im neuen Look

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Moto Guzzi V7 Classic CustomizingDoc Jensen Guzzi

Die V7 Modelle von Moto Guzzi begeistern bereits seit ihrer Einführung. Auch ohne die von Guzzi angebotenen Umbaukits zu verwenden, kann man bereits durch moderate Maßnahmen einen neuen Look kreieren.

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MOTO GUZZI V1000 Convert – Getriebeinstandsetzung

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MOTO GUZZI V1000 Convert

Einblick in die Doc Jensen Guzzi Oldtimerwerkstatt.

Für die amerikanische Polizei wurde 1975 die Convert als einzige MOTO GUZZI Maschine mit einem Zweistufen-Automatikgetriebe entwickelt. Nur beim Start benötigt der Fahrer die Kupplung, die zwei Gänge werden per Fußpedal eingelegt. Bei diesem Exemplar steht eine Getriebeinstandsetzung an. 

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MOTO GUZZI V7 850 GT von 1973

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Moto Guzzi V7 by Doc Jensen

Frisch aus unserer Oldtimerwerkstatt
MOTO GUZZI V7 850 GT

Dieses Schätzchen aus dem Jahre 1973 hat gerade eine technische Komplettüberholung erhalten. Echte Spezialistenarbeit im Dienste der Oldtimererhaltung …

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Doc Jensen Guzzi Custom-Bike Konzept

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Custom-Konzept

Konfigurieren Sie Ihr Traum-Bike!

Als Basis für unsere Custom-Bikes eignen sich verschiedene alte Guzzi-Modelle. Wir haben stets eine Auswahl geeigneter Maschinen am Lager, so dass wir fertig überholte Rolling-Chassis für verschiedene Umbauprojekte vorrätig haben. Je nach Kundenwunsch können wir so Custom-Bikes mit individuell konfigurierbaren Fahrwerks-, Motor- und Ausstattungsvarianten aufbauen.

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Doc Jensen Motorrad

Freie Motorradwerkstatt | Meisterbetrieb
Industriestrasse 15
D-21493 Schwarzenbek bei Hamburg

Telefonisch sind wir ab 16.00 Uhr unter 04151  8979677 zu erreichen.

Öffnungszeiten:

Dienstags bis Freitag
von 09:00 bis 18:00 Uhr

Samstags
von 10.00 bis 13.00 Uhr und nach individueller Absprache.

Wichtige Informationen

Für Werkstattaufträge und Probefahrten bitten wir um vorherige Terminabsprache.