Einblick in die Doc Jensen Guzzi Oldtimerwerkstatt.
Für die amerikanische Polizei wurde 1975 die Convert als einzige MOTO GUZZI Maschine mit einem Zweistufen-Automatikgetriebe entwickelt. Nur beim Start benötigt der Fahrer die Kupplung, die zwei Gänge werden per Fußpedal eingelegt. Bei diesem Exemplar steht eine Getriebeinstandsetzung an.
Was ist neu am DJG Scrambler 1100 i.e. – The Gent ?
Also eigentlich so ziemlich alles! Außer natürlich der Tatsache, dass auch diese Maschine wieder ein individuelles Kunstwerk – gebaut in Handarbeit, mit Liebe zum Detail und von höchster Qualität ist! Hier die Details des neuen Scramblers 1100 i.e. aus der Doc Jensen Guzzi Custombike-Schmiede …
DGR in Hamburg – was für ein Event!
Am 24.09.2017 war es wieder soweit – weltweit machten sich tausende Besitzer klassischer Motorräder in feinstem Zwin auf, um beim DGR für den guten Zweck durch die Städte zu fahren.
In der Nacht zuvor haben wir unseren neuen Scrambler 1100 i.e. „The Gent“ fertiggestellt …
Hamburg, 25.09.2017
Traditionell findet weltweit am letzten Sonntag im September „The Distinguished Gentleman`s Ride“ statt. Es geht darum, in betont „feiner“ Kleidung und klassischen Motorrädern aufzutreten. Wofür? Für den guten Zweck natürlich! Die Fahrer und Teams sammeln Spenden für Männergesundheit.
Mach mit! Hier in der Doc Jensen Guzzi Gruppe anmelden …
Hamburg, 02. und 03.09.2017 – Oldtimer Grand Prix
Das Hamburger Stadtpark-Revival zieht in die City Nord und wir werden unseren Stand zum ersten Mal direkt an der Strecke in der Händlermeile aufbauen. Am Überseering mit dabei sind unsere neuen MOTO GUZZI basierten Cafe-Racer, die No.83 und No.67!
Samstag, den 26.08.2017
Das SWAY MAG feiert den druckfrischen Girls & Legendary US-Cars Kalender 2018.
Doc Jensen Guzzi wurde dazu von Fotograf Carlos Kella eingeladen, die im letzten SWAY MAG Magazin vorgestellten Cafe-Racer in der Händlermeile auszustellen. Ab 15:00 Uhr geht es los mit Car-Show, Musik, Grill …
Frisch aus unserer Oldtimerwerkstatt
MOTO GUZZI V7 850 GT
Dieses Schätzchen aus dem Jahre 1973 hat gerade eine technische Komplettüberholung erhalten. Echte Spezialistenarbeit im Dienste der Oldtimererhaltung …
… mit Lizenz zum Schrauben! NEU im aktuellen SWAY MAG
Das neueste Kult-Magazin für Freunde des guten Geschmacks aus Hamburg, hat einen 5-seitigen Bericht über die exklusiven Doc Jensen Cafe-Racer und Scrambler Umbauten auf MOTO GUZZI Basis veröffentlicht.
Konfigurieren Sie Ihr Traum-Bike!
Als Basis für unsere Custom-Bikes eignen sich verschiedene alte Guzzi-Modelle. Wir haben stets eine Auswahl geeigneter Maschinen am Lager, so dass wir fertig überholte Rolling-Chassis für verschiedene Umbauprojekte vorrätig haben. Je nach Kundenwunsch können wir so Custom-Bikes mit individuell konfigurierbaren Fahrwerks-, Motor- und Ausstattungsvarianten aufbauen.
Der ideale Start in die Motorradsaison ist für uns bereits seit einigen Jahren gesetzt: erstmal ein Training mit den „Team-Bikern“ absolvieren. Der kleine aber feine Heidbergring eignet sich ideal um alle Arten von Kurven ausgiebig zu testen. In diesem Jahr mit unserer neuen MOTO GUZZI Bellagio.