Moto Guzzi California EV – Power Cruiser Video
100 Jahre Moto Guzzi – Doc Jensen stellt seine Lieblingsprojekte vor.
Die Moto Guzzi California EV war eine Weiterentwicklung der erfolgreichen California Baureihe und wurde ab 1997 gebaut. Damals markierte sie die höchste Entwicklungsstufe mit ihren 1064 Kubik, verstärkten Pleueln, 320 mm Bremsscheiben vorne und 4-Kolben Bremszangen. Auch das Integralbremssystem an sich wurde durch einen Bosch Druckregler weiter entwickelt.
California Power Cruiser dank Fahrwerksoptimierung.
Sie fuhr sich im Vergleich mit anderen „schwergewichtigen“ Motorrädern geradezu sportlich. Die nächste Evolutionsstufe an Agilität erhielt diese California EV jedoch, als wir ihr einzeln gefertigte PVM-Schmiederäder verpassten. Die Hinterradbremse wurde auf 240mm umgebaut und alle Fahrwerkskomponenten, wie z.B. die Öhlinsfederbeine und die umgepolsterte Sitzbank optimal an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst. Ein schnittiges kleines Windschild sorgt bei zügigem Cruisen für wenig Verwirbelung am Helm. Auch die Seitendeckel wurden ergonomisch optimiert und im 3D-Druckverfahren eigens hergestellt. Als diese California EV die Doc Jensen Werkstatt verließ war sie zum echten Power Cruiser mutiert.
In diesem Video kannst Du sie live erleben:
docjensen
