Alle Motorräder, die von Doc Jensen im Cafe-Racer Stil umgebaut wurden.
Die V7 Racer II ist ein Sondermodell von Moto Guzzi und nur in limitierter Stückzahl auf dem Markt. Diese Maschine – Baujahr 2013 / 48 PS – wurde bisher noch keine 7.000 km gefahren und ist technisch und optisch im 1A Zustand. Inspektion / TÜV / Reifen neu – Sonderzubehör …
Absolut neuwertig und doch RETRO pur: Cafe Racer No. 67 by Doc Jensen
Dieser MOTO GUZZI Cafe Racer Umbau wurde von Doc Jensen als Vorführmaschine gebaut und gewann bei den HMT 2018 den Custombike Wettbewerb in 2 Kategorien. Nun steht er zum Verkauf. Alle Details zum Gewinnerbike gibt es hier …
Dieser Wettbeweb hatte es in sich! Wir hatten nicht nur die Ehre, mit zweien unserer MOTO GUZZI Cafe-Racer am AMD-Wettbewerb teil zu nehmen, sondern zudem aktiv als Juroren mtzuwirken. Es galt fast 100 Bikes verschiedenster Kategorien unter die Lupe zu nehmen, sich mit den Schöpfern auszutauschen und schlussendlich ein Voting abzugeben.
Bei Events auf der ganzen Welt haben sich Umbauer mit ihren Custom Bikes für die Teilnahme an dieser Weltmeisterschaft qualifiziert – und kommen zum Höhepunkt im Rahmen der INTERMOT Messe nach Köln. Doc Jensen nimmt mit 2 Cafe-Racern am Wettbewerb teil. Ihr findet unseren Retro Cafe-Racer No. 67 und den im modernen Stil gebauten Cafe-Racer No. 59 vom 03. bis 07. Oktober 2018 in der Halle 10 der INTERMOT – Messe.
Originalteil aus erster Le Mans 1 wurde mit verbaut!
Zugegeben, Doc Jensen hat in seiner mehr als 20 jährigen Laufbahn schon so einige tolle Geschichten rund um das Thema Moto Guzzi gehört – aber diese war dann doch eine ganz besondere und sollte sich zu einem ebenso besonderen Auftrag wandeln. Ein wiedergefundenes Kupplungsdruckstück löste das Verlangen nach einer modernen Moto Guzzi Le Mans 1 bei unserem Kunden Jochen aus. Wozu das führte? Sehen Sie selbst.
Hamburger Motorrad Tage 2018
Einen besseren Start in die Motorradsaison 2018 konnte es für Doc Jensen nicht geben. Wir durften uns gleich über zwei Pokale für unseren MOTO GUZZI Cafe-Racer No. 67 freuen. Im diesjährigen Wettbewerb der HMT stellte sich unser Retro Custombike der Konkurrenz in der Klasse Streetbike und gewannt den 1. Platz. Außerdem …
Weltgrößte Custombike-Messe
Customizer und Motorradverrückte aus der ganzen Welt trafen sich vom 1. bis 3. Dezember 2017 im ostwestfälischen Bad Salzuflen. In der Halle 20 waren die Doc Jensen Custombike Cafe-Racer No. 67 und Cafe-Racer No. 83 ebenfalls mit dabei.
… mit Lizenz zum Schrauben! NEU im aktuellen SWAY MAG
Das neueste Kult-Magazin für Freunde des guten Geschmacks aus Hamburg, hat einen 5-seitigen Bericht über die exklusiven Doc Jensen Cafe-Racer und Scrambler Umbauten auf MOTO GUZZI Basis veröffentlicht.
Konfigurieren Sie Ihr Traum-Bike!
Als Basis für unsere Custom-Bikes eignen sich verschiedene alte Guzzi-Modelle. Wir haben stets eine Auswahl geeigneter Maschinen am Lager, so dass wir fertig überholte Rolling-Chassis für verschiedene Umbauprojekte vorrätig haben. Je nach Kundenwunsch können wir so Custom-Bikes mit individuell konfigurierbaren Fahrwerks-, Motor- und Ausstattungsvarianten aufbauen.
Rechtzeitig zur HMT-Messe fertiggestellt – Cafe-Racer No. 83
Für die diesjährigen Hamburger Motorrad Tage – HMT haben wir gleich 3 Cafe-Racer Stile an unserem Messestand präsentiert. Unsere Vorführmaschine No. 83 repräsentiert den Classic Cafe-Racer Stil des Doc Jensen Custom-Bikes Konzeptes.